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汉龙汽车牵手大冶的3年与30天

时间:2016-04-02   作者:楚天时报   浏览:5940次   字号:  
       2012年,汉龙汽车相关负责人就应邀赴大冶考察,并拒绝了大冶方面的投资请求。
 
  3年多来,大冶市主要负责人锲而不舍,一边与汉龙汽车公司保持密切联络,一边补齐大冶在配套设施方面的短板。
 
  期间,大冶党政班子先后分四批去公司总部考察,还邀请第三方专业咨询赴汉龙公司总部论证技术、资金方面的实力和前景。汉龙汽车有限公司董事长田大军表示,频繁的考察我们不会反感,“我们反而从中看出了诚意,就像两个人谈恋爱,对方倾注这么大的精力,说明十分在乎我。”
 
  加之,经过3年的发展壮大,汉龙公司也计划在华中布局新能源汽车项目。施工进入收尾阶段的锦冶大道,使得大冶与武汉同城化程度进一步加强,共享大武汉的汽车人才与市场成为可能。2015年12月底,经过3年“爱情长跑”,双方终于“牵手”成功。
至昨日开工,期间征地、拆迁、平整土地等工作不到3个月完成。
 
  田大军回忆,正月初一,他收到了一条微信,来自大冶市委书记李修武。李修武发来的是几张施工现场图,“大年初一,大冶人还在为了我们的项目平整土地,李书记还在现场督办,太感动了。”
 
  
图为汉龙大冶项目厂址,从签约到开工不足3个月,春节期间还在施工平整土地
 
  另一个细节,也让汉龙人记忆深刻,公司高管和技术人员进驻大冶之初,项目专班为他们在总部经济中心腾出一层楼作为办公用房,沙发、电脑等一并配齐,还提供了12套人才公寓,“连拖鞋、卫生纸等生活用品都准备好了,为了照顾我们的口味,还专门聘请了会做老家口味菜的厨师,太周到了。”
 
  田大军感慨:“3年前我们拒绝的原因是觉得,一个这么大体量的项目放在一个县城,风险太大。现在看来,对待大项目,县城党政班子更能集中精力配置资源为企业服务。”
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